CRC（中国汽车拉力锦标赛）在中原人民的不懈努力下来到河南登封，少林寺故乡用全民尚武的精神面貌迎接了该项比赛。充满热情的开幕式足足延续了3个小时，一步一岗的武僧安保团甚至略显冗赘，暴土扬沙的赛道让来自“霾都”的我们和相机一起吃尽了苦头。初次来到少林之乡的岳父似乎还没有找到最佳状态，赛车跑的有遗憾不要紧，女婿选的怎么样了？

旷“时”持久的开幕式除了河南味儿十足的领导讲话、稀松平常的漂移表演和绅宝陆地飞行秀的mini版之外，亮点出现在了来自“华家班”的两位外援摩托车手的特技show，难道我们CRC的开幕式最精彩的也只能是外援么……

两人还进行了配合表演，取名为“双飞”。

接下来就是保留节目——发车仪式，为了体现当地特色，车手、领航在脚踏车门合影时人群中突然钻出几名少林武僧，一套标配的拳法亮相后，和车手共襄盛举。

集形式主义之大成的发车仪式还为每组车手安排了一位当地领导象征性的挥一下小旗，当然作为极具个性的斯巴鲁，选择了让远道而来的山野老总亲自上。

发车仪式后，出镜率极高的武僧团又来了，只不过这次是Tiny版的solo。

在冗长的开幕式进行时，其实远端起点的车手们已经出发了。首先完成“赛段”进场的就是斯巴鲁，编号分别为号、00号和0号的三辆赛道“安全员”依次探路结束。

远方驶来的赛车和碉堡上吃土的同行们。

本站SS1赛段采用正序发车，也就是排名靠前的赛车会首先驶入我们面前的场地，第一台进入我们视线的是来自一汽大众的外援阿特金森，他也一直是全场个人冠军的有力争夺者。

紧随其后的就是来自大斯巴鲁的冠军车手马克，他的1号战车证明了他在去年取得了赛季冠军。

由于组委会的发车顺序表有误，岳父寒被排在了较晚出发，在他之前，是靠脸就备受瞩目的李威和他的11号小花豹。

上午的SS1赛段结束后，车手和赛车会在维修区休整等待下午的SS2超级短道赛，我们也和前两站一样，来到了斯巴鲁维修区探班。因为一会儿一变的车证政策，大部队不得不步行前往。

元一张的票价似乎并不符合当地民情，很多群众选择在赛场附近的山头上感受这项运动的魅力。

车队电脑技术总监邵帅本站接替了宣传总监的位置，穿着亮眼的“拉力蓝”拖鞋向我们介绍了四轮定位架的正确使用方法。

马克和戴伦的1号斯巴鲁WRXSTI赛车。

这就是随岳父寒和马克一行征战沙场的赛胎，极深的纹路保障了车子的抓地力。

没有活捉岳父寒的车友们看到了马克也同样没有放过，一哄而上争先恐后的献了殷勤。

看！这就是刚刚30年大庆过的港京拉力赛斯巴鲁与合作的战车，没错，我只看到了车。

超级短道赛在河南登封的第一枪，当然是顶尖对决，一汽大众的阿特金森VS斯巴鲁马克。

这位选手名叫“黄马克”。

岳父来了！那个为之倾倒的桩筒表达了在场绝大多数女性车迷的心声。

与韩寒共同发车的是他的宿敌一汽大众车队当家车手陈德安，在这一赛段，韩寒暂时落后2秒左右，但比赛还在进行中，登封站将会在在9月28日分决出胜负。接下来的比赛将移师浙江，10月、11月的龙游站和武义站过后，12月25-27日将在黑龙江鸡西收官。

作者／摄影：YYT

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