原标题：少林校车窜改识别号车管所拒上牌，安全隐患待验，江淮车架来源存疑

来源:老孙观天下国际商报社记者

日前接到南阳市赤眉镇邵家岭幼儿园关于少林牌校车窜改车辆识别号致使车管不部门不予上牌的反映。记者联系公安部门、少林校车南阳销售商和少林校车销售公司后证实确有此事。

据南阳市赤眉镇邵家岭幼儿园负责人吕国龙描述，此车不仅仅是窜改车架号的问题，车架号刻制处在车辆大架上，是整个校车的承重重要部件，在用手摸的时候可以明显感受到凹陷，可见为改识别号此处被打磨过，既已打磨那么该车架钢材的厚度就变了，由于这是校车，我幼儿园对此安全隐患存在质疑。目前此车已停止使用。但我园多次跟少林销售公司沟通都不予退换。

截止8月22日下午，这是南阳市赤眉镇邵家岭幼儿园负责人吕国龙最近一次来到少林校车销售公司讨要说法，仍然被少林销售公司三位负责人以车辆出售时间过长和退换车辆损失过大为由再一次拒绝。而少林校车销售公司给出的解决方案则令人大跌眼镜，把车开回来，厂里会把车辆发动机号和车架号重新修改，给车辆一个全新的身份。少林客车在生产环节竟然可以如此随意！

同时少林销售公司多次推诿至其配件供应商安徽江淮汽车股份有限公司，并且理直气壮地说这是江淮的责任。目前江淮公司还未对此发声。

据南阳市赤眉镇邵家岭幼儿园负责人吕国龙提供的书面和影音资料显示事实的确如上所述。临近开学，没有了校车幼儿园又该怎样运转，幼儿园的损失何处着落。那么无论谁是谁非，窜改车辆识别号木已成舟，那么以打薄车辆重要载重部件的方式窜改车辆识别号实在是让人为乘坐校车的小朋友捏了把汗。

据河南某公安部门侦办的类似案件显示，机动车辆连续三个检验周期未检验的应强制报废，曾出现强制报废、排放标准滞后、盗抢等车辆配件修改车架号后重新组装销售的现象。那么这辆少林校车的车架是怎么来的我们将等待有关部门的进一步调查了结果。

少林校车窜改识别号一事真相是什么，我们将继续

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