春节长假结束了，人们纷纷踏上了远行的路。为方便市民旅客的出行，各交管部门采取积极措施，提前做好节后旅客运输保障。

此外，近日我省发布文件，显示年年底前，全省18个省辖市实现交通一卡通全国互联互通，并将推进在铁路和民航领域的应用。省政府还规划到年，我省将新增高速公路规划路线11条。

年底前全省公交卡可通用

异地刷卡优惠费率由当地政府决定

在郑州办的公交卡，去全省各地乘坐公交车可以一卡搞定，这样方便的事儿将在今年底前成为现实。记者昨日获悉，河南省人民政府办公厅近日下发通知，印发了《河南省交通一卡通互联互通工作实施方案》。

方案明确，我省将从城市公交入手，加快建立全省统一、使用方便、经济实惠的交通一卡通系统。

按照我省推进一卡通的目标，基本上是实现三步走。

第一步：今年年底前，全省18个省辖市实现交通一卡通全国互联互通。第二步：年年底前，10个省直管县(市)实现交通一卡通全国互联互通。第三步：在此基础上，未来我省将逐步推进交通一卡通在全省公交、地铁、出租汽车、公共自行车、道路水路客运、高速公路收费、停车场、服务区等交通运输领域应用，积极推进在铁路、民航等领域应用。

据悉，为了实现这些便民目标，按照政府主导、市场运作的原则，由省交通运输厅负责组建省交通一卡通有限责任公司。要充分考虑到原卡片的使用，最大限度减少对市民已持有卡片带来的影响。要结合本地实际情况,做到分步实施、有序推进、平稳过渡。异地刷卡优惠费率将由当地政府决定，优惠部分由当地财政适当给予补贴。

河南规划新增11条高速公路

快来看看经过你家乡吗？

根据经济社会发展的变化，我省对高速公路网进行了调整。近日，省政府下发《关于印发河南省高速公路网规划调整方案的通知》(简称通知)到年，我省将新增高速公路规划路线11条，研究路线6条。

调整

新增规划路线11条研究路线6条

根据通知，本次高速公路网规划期限调整至年。新增路线分为规划路线和展望研究路线两个层次,具体如下:

(一)新增规划路线11条、公里。其中:省际通道项目5个、公里,分别为安阳(豫冀省界)至罗山(豫鄂省界)、汝州至唐河(豫鄂省界)、西峡至豫鄂界、卢氏至洛南(豫陕省界)、固始至豫皖界高速公路;城际联络项目2个、公里,分别为焦作至平顶山高速公路、沿太行高速焦作至济源段;网络增效项目4个、公里,分别为桐柏至邓州高速公路、连霍二广高速联络线、连霍呼北高速联络线、南阳至渠首高速公路。

(二)新增展望研究路线6条、公里。其中:省际通道项目1个、公里,即沿大别山高速公路;城际联络项目3个、公里,分别为郑州至新乡、许昌至信阳、安阳至新乡高速公路;网络增效项目2个、公里,分别为濮阳至卫辉、兰南郑尧高速联络线。

《通知》认为，全省高速公路网调整规划总规模约公里(规划路线公里,展望研究路线公里),路网密度达到6公里/百平方公里。

布局

形成6放射线12横12纵路网格局

此次调整后，全省高速公路网总体布局仍采用重要通道和联络线相结合的形式,由6条省会郑州放射线、12条南北纵向通道、12条东西横向通道和若干联络线组成。具体是:

(一)省会郑州放射线(6条)。郑州至机场、郑州至云台山、郑州至西峡、郑州至民权、郑州至少林寺、郑州至新乡(豫晋界)。

(二)南北纵向通道(12条)。德州至上饶(河南段)、濮阳至湖北阳新(河南段)、兰考至南阳、大庆至广州(河南段)、北京至港澳(河南段)、林州至唐河、二连浩特至广州(河南段)、渑池至淅川、呼和浩特至北海(河南段)、京港澳东复线(河南段)、京港澳西复线(河南段)、焦作至平顶山。

(三)东西横向通道(12条)。南乐至林州、台前至辉县菏泽至宝鸡(河南段)、兰考至原阳、连云港至霍尔果斯(河南段)、商丘至登封、盐城至洛阳(河南段)、南京至洛阳(河南段)、商丘至南阳、新蔡至泌阳、淮滨至内乡、上海至西安(河南段)。

此外,还包括13条联络线及城市环线:许昌至广州(河南段)、三门峡黄河公铁两用桥、栾川至卢氏、安阳西北绕城高速、濮阳至卫辉、晋城至新乡(河南段)、郑州市绕城高速、济源至洛阳西、连霍二广联络线、洛阳至栾川、洛阳至卢氏、渠首至老河口、沿大别山等。

实施

规划分三个阶段实施

《通知》指出，上述规划的公里中已建成公里(截至年年底),在建公里,待建公里,展望研究公里,分别占规划总里程的62.7%、4.9%、25.6%和6.8%。

规划分—年、—年、—年三个五年期有序实施,具体项目建设时序依据五年期全省综合交通运输体系规划和公路水路发展规划确定。

展望研究项目实施条件成熟时,可纳入五年期规划。项目按四车道及以上的高速公路标准进行建设,具体技术、经济指标在项目前期工作中论证确定。

欢迎你回郑

14日前地铁1、2号线一期延长1小时

昨日，郑报融媒记者自市轨道运营分公司得到消息，为了满足广大乘客的需求，决定自2月3日至14日，郑州轨道交通1号线一期（西流湖站市体育中心站）、2号线一期（刘庄站南四环站）延长运营服务时间至23:00，延长运营期间行车间隔为15分钟，末班车23:00由两端站对发。

迎接返程高峰

这些公交发车间隔缩短2至3分钟

根据往年运营经验，2月3日14：00后将出现春节返程高峰，春节期间出行旅客以学生、出游市民以及返乡探亲旅客为主，导致火车站、各客运站等地段客流量密集，老、弱、病、残、孕等特殊乘客数量增多。为了保证安全优质服务，郑州公交三公司将对上述地段的相关路线调配车辆、加密班次。

返程高峰公交加密的班次有20路、路、63路、路、路、4路、3路、13路、路、82路、B60路、路、路、81路、路等线路，平均发车间隔缩短2至3分钟，解决火车站、长途客运站集中客流。同时，将逐步恢复S、S、S、S、S、S，6条社区巴士线路，满足市民出行需求。

往北上广火车一票难求

郑州加开至北京西、乌鲁木齐南临客

昨日是春运第22天，郑州铁路局迎来返程叠加高峰，发送旅客46万人，开行临客列车27趟。其中由郑州车站、郑州东站向东分别开往上海、宁波、杭州，向南开往广州南、广州东、东莞东、深圳北，向北主要开往北京西直通临客列车23趟；管内临客4趟，客流主要以返程流、探亲流、学生流为主。

记者查询06网站得知，今后几天，由郑州前往北京、上海、广州方向的车票非常紧张，基本都是一票难求，省内郑州方向的车票也非常紧俏。

为保障运力和返程热点线路的旅客需求，节后郑州铁路局将继续增开临客。

2月4日、7日，郑州东—北京西间加开G次；

2月16日至20日，洛阳—郑州间每日加开次；

2月10日、11日，郑州—乌鲁木齐南间加开次；

2月12日至21日，商丘—乌鲁木齐南间加开次；

2月17日至21日，郑州—乌鲁木齐南间每日加开次。

方便东区旅客

去京苏沪杭可直接在汽车东站坐车

为了方便东区旅客出行及旅客节后转乘的需求，从正月初六起，去往北京、上海、杭州、苏州、常州、无锡和昆山的旅客可以在郑州长途汽车客运东站直接候车乘车，不用再辗转到其他车站坐车了。

根据旅客出行规律，从正月初六到正月十六是旅客节后出行的高峰时段，尤其是节后务工人员集中出行时段。

为了方便旅客出行，今年汽车客运东站节前就与相关运输单位联系，密切







































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